春运安全工作总结
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨坐下来好好写写总结吧。你想知道总结怎么写吗？下面是小编整理的春运安全工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
—宁德市公路局工程处（路桥总公司）20xx年的春运安全工作，在市公路局的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我处的春运安全，现就我处20xx年春运安全工作开展情况总结如下：
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我处（公司）于元月x日成立了以徐庆蕊总经理为组长，王柳康、魏宗彬副总经理为副组长，庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室，办公室设于公司综合部，庄更生同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导我处20xx年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
1、召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月x日春运前夕召开全体职工大会，并于会上的第一个议程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
2、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。此外，还组织相关人员下工地传达到各项目部，加强在建工程的春运安全隐患意识。
三、
1、春节期间，各项目部、施工工地停止各项施工作业，并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组，确保工地现场的交通畅通及管理。
2、对各类重型机械进行整修、保养，保证机车性能完好，共对1台挖掘机、4台装载机，1台推土机，3台压路机，2台发电机进行保养、整修，以备应急抢险使用。
3、春节期间，对所有车辆及仓库进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
4、春节期间，对公务小车按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均必须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。
今年的春运安全工作在处（公司）领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，积极加强春运安全工作，确保所有运输货物走好、及时、安全。现将20xx年春运安全工作情况总结如下：
为了进一步强化春运安全宣传教育，营造浓厚春运安全氛围，在1月x日召开周例会进行了春运安全动员，并利用横幅、标语、板报、橱窗进行大张旗鼓的春运安全宣传。通过近期的运输事故通报，向参加春运的驾驶员倡议春运安全生产，使车队每个员工都感受到了春运安全的浓厚氛围。
1、强化领导，建立健全春运安全检查方案。南化车队专门下发文件，对春运工作进行专门部署，并成立了队长为组长、各分管副队长为副组长的车队春运工作领导小组，成立消防应急小组，建立齐抓共管春运安保责任体系。要求各部门严格落实安全生产主体责任，认真查找安全生产管理中存在的漏洞，强化安全生产制度措施的落实，做到目标明确、措施具体、组织有序、保障有力，做到了早着手、早准备、早落实，确保了车队春运工作正常开展。
2、认真落实上级会议精神。根据各级主管部门的会议和文件精神，南化车队将今年春运安全工作做如下布置：一是各部门及时召开会议将上级精神传达到驾驶人、押运员；二是严禁运输危化品车辆不
按规定线路、时间行驶；三是严禁超载和疲劳驾驶，把安全行车压倒一切的要求落到实处，加强应急值守和舆论引导，全力以赴做好春运安全工作。
3、严格落实责任。细化到人，不留真空，将安全责任和保障措施落实到基层一线、落实到班组岗位，建立环环相扣、紧密衔接的春运安全责任链。
1、加强对司机的安全教育和管理。一是元月邀请五大队领导到车队进行检查指导。二是开展一次有针对性的安全教育培训活动，针对车辆超速、超载、疲劳驾驶的危害性以及恶劣天气如何采取预防处置措施等方面重点进行教育培训。三是通报近期发生的特大交通事故，要求各单位深刻吸取这些特大交通事故的惨痛教训，时刻做到警钟长鸣，举一反三，引以为戒，坚决杜绝因监管不到位而引发的各类安全责任事故。
2、严格落实安全档案管理和预警提示制度。一是完善了车队应急保障预案，为最大限度的减少春运期间雨雪、冰冻和大雾、大风等恶劣天气对运输安全可能造成的不利影响，提供了充分的保障。二是严格按照集团公司安全档案制度的规定，建立健全安全管理档案，确保各种安全管理资料齐全有效、记录连续完整。三是针对春运期间雨雾冰等恶劣天气增多，提醒驾驶员时刻注意安全行驶。
3、全面深入开展安全隐患全面排查，元月x日前在集团公司范围内所有参加春运的营运客车全面开展一次拉网式大排查，严格按照
运管部门的安排，重点排查驾驶员是否持证上岗;车辆是否按规定进行二级维护、落实安检制度；是否配备灭火器、三角木、三角架等安全防护设施，要求做好车辆的防冻、防滑、防雾工作，先后对35台车进行了安全检查和隐患排查。并组织人员对GPS监控、运营台帐等进行抽查，对发现的隐患，当即责令进行整改。
4、加强源头监管，杜绝营运车辆超载。
5、充分发挥GPS监控系统的作用，加强对车辆的动态监管。健全GPS值班监控制度，落实监控人员，完善GPS监控记录，严格执行GPS监控管理制度，做到监控到位，及时提醒，从源头上加强对营运车辆超速、疲劳驾驶等违法、违章行为的监管。
综上，在各级部门的正确领导下，南化车队春运安全形势持续稳定，春运期间未发生任何安全责任事故，实现了平安和谐春运的目标。
20xx年春运工作从2月4日起至3月15日为期40天，现春运工作已平稳度过。春运期间我司按照《西安市交通运输局关于切实做好20xx年春运期间交通运输安全生产工作的通知》（市交发【20xx】4号）文件要求，根据本年度春运的特点，我司立即召开春运安全工作会议，并进行了安排部署，认真贯彻落实市局提出的“科学组织、安全为先、以客为主、优质服务”的工作原则，强化生产安全源头管理，确保我司春运期间安全生产工作顺利进行。春运期间累计发送班次22260班; 安全运送旅客64.97万人次；客运收入达2386.11万元；春运期间未发生一起安全责任事故；未接到一起重大服务质量投诉事件；未发生一起媒体曝光事件，取得了经济效益与社会效益的双丰收。现将20xx年春运工作总结如下：
按照公司“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体工作要求，公司及时传达落实上级部门有关春运工作的要求，并召开春运工作会议，成立了春运工作领导小组，制定了《关于切实做好20xx年春运期间安全生产工作的通知》，对春运期间的安全生产工作进行全面周密的部署，并把春运工作任务分解化、具体化，确保了春运安全生产工作顺利开展。
在春运期间，我司在前站台设立春运安全咨询点，开展安全宣传教育活动，发放安全宣传册近千册。同时利用广播、电子大屏幕、宣传横幅、安全宣传挂图等多种宣传形式对全体员工、司乘人员、旅客进行道路运输安全、行车安全、遵纪守法等安全宣传教育，提高他们的安全防范意识，确保各自的人身安全和合法权益。
按照文件要求，春运前按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，公司于1月7日组织开展春运前安全大检查。主要以公司领导小组集中检查和各处室自查自纠的方式，对各部门责任区域内的重点部位进行了全面的安全检查，特别是提升了“三品”检查等级，对发现的隐患问题及时整改到位，防范各类安全事故的发生，确保了我站春运期间安全形势稳定。
为了进一步落实各项安全管理工作、监督检查工作规范化、痕迹化管理，层层落实安全生产责任，充分利用班前会、班后会，强化员工的安全意识，将春运期间的安全生产保障措施落实到每一个岗位、每一个人。时刻把安全挂在心上，落实在行动上，切实为春运提供有力的安全保障。
（一）“三品”检查关。严格落实“三不进站、七不出站”制度，强化“三品”检查工作，对进站旅客的行包充分利用安检仪进行逐一检查，必要时进行开包检查，做到不错检、不漏检；对进站非营运车辆充分利用手持安检仪进行检查，做到逢包必检。春运期间共检查旅客行包44.72万件，
收缴各类危险品1276件。同时小件快运收存物品时，做好安全检查，并按规定详实登记，对不宜寄存物品，耐心向旅客作解释，严防旅客寄存的小件物品内夹带危险品，杜绝“三品”进站上车，保障营运车辆行车安全，春运期间共安全托运行包18467件，小件寄存3096件。
（二）车辆例检关。严格按例检八大项目和要求逐项检查，重点是车辆制动、轮胎等，不得缺项漏项。春运期间安全检查站共例检车辆14382台，其中不合格2台。督促车辆做到及时维修，经复检合格后填写合格例检单。同时配合未央交警大队对参营车辆逐一安全例检，针对冬季气候干燥、道路情况复杂的特点，严格车辆防滑、防冻、防火安全设备的查验，督促车辆必须配备到位，对安全存在隐患的车辆，坚决不得投入营运。
（三）车辆调度关。调度室坚决执行“六证一牌两单”（入网凭证、行驶证、驾驶证、营运证、从业资格证、二保合格证、客运线路标志牌、例检合格单、行车路单）报班制度，对证照不齐或不符合规定的车辆，一律不得对其安排班次，严格落实各项安全制度，如遇天气变化，对严重影响安全行车的冰、雪道路和大雾天气，对夜间行车途径山区和三级以下道路的班车，适时调整了班次或停发长途班车，切实从源头上把好安全管理责任关。
（四）加强车辆出站安全检查关。严格按照《陕西省客货运输站场、集散地安全管理登记表》规定项目检查登记，严禁“三超一混”及有安全隐患的车辆出站。坚持上车检查以及“四不放过”原则，春运期间共纠违56起，其中超员13起，就地下客分流32起。切实把好源头管理关，杜绝了客车超员、超载、客货混装上路，把安全工作真正落到了实处。
（五）切实落实消防安全工作。公司安委会春运前，对
站内消防报警、喷淋系统进行全面检查和维修，确保春运期间正常运行，有效监控。同时，进一步加强对营运车辆随车灭火器的检查，要求营运车辆必须按规定要求配备和放置。春运期间，共抽查进站车辆152 余台次，其中整改维修车辆4KG灭火器 6具，8KG灭火器 20 具。
（六）充分发挥“三防”作用。为了进一步确保春运期间站场安全设施设备到位，提前对所有监控设备进行全面检查，及时排查存在的隐患问题；进一步完善防盗、防爆、防火硬件措施，确保春运期间对客运站场实施24小时不间断的全方位监控；并加强人员日常和夜间巡查，弥补“技防”不能监测到的死角，真正做到人防、物防、技防相结合。
（一）春运期间，积极开展站内外秩序整顿活动。为维护好春运期间的客运秩序，我司严格落实站场周边精细化管理，加强综合治理力度，严查春运期间车托、票贩，杜绝强拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬运价等欺诈旅客等行为及打击站场周边的非法营运车辆。为维护好站前广场、公交车道和出站口外的秩序，安保处继续加强对不规范经营行为及影响车站安全秩序行为的监管力度，并积极配合经开公安分局、交管未央大队等执法部门，整治站前乱停乱放，小摊小贩和门前占道经营现象。对站内下客区秩序的治理，安排专人指挥发货、接人车辆按规定停车，积极疏导滞留在下客区的旅客从中门出站。在春运期间，共处理站内参营车辆不规范营运车辆4辆。
（二）认真落实春运期间24小时值班和领导带班制度，做好值班记录，各处室负责人保持手机24小时开机，确保信息渠道畅通，杜绝擅离职守、睡岗、醉岗的现象。遇有重大事故或突发事件，及时上报，并妥善处置，保证了我司春
运安全生产工作有序进行。充分发挥监控作用，继续加大对站内安全情况的日、夜巡查力度，防患于未然，保证了春运期间车站秩序安全稳定。
（三）进一步做好春运期间的维稳及内保工作，春运前期我司新安装了安检门，加强对进站旅客的检查。春运期间，我司加强在站场范围内对重点的人、物、地、事进行全面排查，全力做好内部的稳定与内保安全工作，对不稳定因素要密切关注，对涉及到不稳定的重点问题要认真进行分析、判断，做好预防工作，并及时向上级报告。
20xx年的春运工作已全面结束，但安全工作没有停止，时刻不能放松。我们将在今后的工作中继续加强对司乘人员的安全、消防培训教育，提高司乘人员安全意识，进一步做好安全、消防工作，消除安全隐患，强化安全责任意识，进一步做好我司安全生产工作，努力营造安全、和谐的站场环境，为广大旅客的出行提供安全、便捷的乘车环境。
根据州交警支队《临夏州XX年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【XX】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果，市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下：
一、领导重视，精心组织，周密部署。
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。
二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。
1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“XX年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议，报告《市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告》。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。 在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。
三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。
大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。
五、加强督促检查，确保措施到位。
春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000，受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。
春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了XX年春运道路交通安全宣传工作之战。
20xx年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：
20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客42545万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工41万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失5153万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了728%、50%和6%，但死亡人数上升了5926%。20xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GPS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第
一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的.春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中――致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16?，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款20xx元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。
在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
为确保20xx年本次春运安全，营造和谐春运氛围，努力满足人民群众的出行需要，20xx年1月1日起，xx警方正式启动20xx年春运安全保卫工作，并从1月1日开始，集中开展为期十天的“查隐患、整秩序”专项行动，为群众安全出行营造良好社会治安秩序打下基础。
据xx市公安局治安管理总队有关负责人员介绍，xx警方一直以来，就以“四站一场”、长途场站、公共交通等部位为重点，加大对非法营运、呲活揽客、拎包扒窃等违法行的打击查处和清理整治力度，自20xx年11月份以来，共查处非法营运车辆496辆，清理无照游商113人，查处种类违法犯罪人员并作治安拘留以上处理人员423人。
另据介绍，在十天专项行动期间，xx警方将围绕“四站一场”（xx站、xx北站、xx南站、xx西站、首都机场），地铁、城铁、公交沿线，长途场站等春运重点部位，将重点：
1、开展安全隐患排查整改。
2、以防火、防爆、防灾害事故为重点，对站区外部出入口及周边的过街天桥、地下通道等人员密集场所存在的各类安全隐患进行梳理排查，并会同有关部门加以整改解决；同时开展消防安全检查，重点对消防通道、消防设施等使用配备情况进行检查，及时查处消防违法违章行为，消除火灾事故隐患。加强站区秩序清理整治。
3、联合城管、工商、民政、交通执法等部门，针对“四站一场”等重点部位存在的无照游商、流浪乞讨、散发小广告、“黑车”、扛包揽客、黑托运、黑票提等影响社会面秩序的突出问题，组织开展针对性清理整治，加大社会面秩序维护和掌控力度，坚决防止反弹，全面净化地区治安环境。
4、严厉打击违法犯罪活动。以打击倒卖车票、拎包扒窃、黑车非法营运为重点，严厉惩办各类扰乱春运秩序的违法犯罪活动，形成高压态势。开展道路交通秩序整顿。
5、继续做好道路停车秩序整顿工作，组织开展交通秩序集中整治，重点查处客、货运机动车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法行为；同时加强城市道路交通秩序的巡查疏导，确保交通秩序安全畅通。
在此，希望广大市民，一旦发现倒卖车票、拎包扒窃、黑车非法营运等违法问题，能够积极向警方举报提供线索，共同努力为平安春运创造良好的氛围。
20xx年春运转眼间已经过去了，我县未发生一起重特大交通运输安全事故，客运市场秩序规范，基本实现了“和谐、平安”的春运总体目标。今年的春运工作，我所在县局的正确领导下，按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，以安全为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了切实有效的工作措施，使广大旅客走得及时、安全、舒适，从而圆满地完成了春运各项工作任务，现将我所春运期间所做的安全工作总结如下：
春运是我们新年伊始最重要的工作之一，是整个“冬安赛”活动中最重要的安全活动组成，事关人民生活安定和社会和谐稳定，对全县人民能否度过一个欢乐、祥和、平安的春节，具有十分重要的意义，同时也将为我们新一年交通运输工作开好局、打好基础。为切实维护社会和谐稳定和人民群众生命财产安全，我所将安全工作始终放在突出位置，紧紧围绕保障安全这一重点，建立健全安全生产责任制，认真落实各项防范措施，做到任务明确，责任到人，措施到位，有力地确保了整个交通行业安全稳定的形势。
一是我所在1月26日专门召开了春运工作动员大会，为加强对春运工作的组织领导，所成立了以李小平所长为组长，孙殿中、欣玉华、李硕、邱勇、朱能祥、万如明等同志为副组长，各职能部门负责人为成员的春运领导小组，明确相关责任人的责任，做到各司其职，各负其责，层层落实，一抓到底。
二是及时召开了运输企业春运安全动员会，分发《告旅客书》和《告全县客运经营者书》等宣传资料500余份，欣玉华副所长联合公安部门进行安全专题教育3场次，全县所有司乘人员均参加了教育和学习，全面强化安全意识，教育面达100%。
三是层层落实春运安全工作责任制，由主要领导亲自抓安全工作。与监管的三家危险品运输企业及客运站签订了春运安全责任状，各运输企业与驾驶员、客运站与进站车辆也签订相应的责任状，把安全工作真正落到实处。通过各种形式的宣传教育，使广大司机、乘务、押运等从业人员进一步提高了对春运安全工作的认识，自觉做到不超速、不超载、不违规操作、安全文明驾驶。
运输安全直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，我们牢固树立“以人为本、安全发展”的科学理念，认真贯彻落实上级有关部门有关安全生产和运输安全管理的总体部署和各顼规定。进一步加强领导，强化各项安全监管措施，查找安全工作中的薄弱环节，牢牢抓住安全工作主动权，坚决遏制重、特大安全事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。以落实企业安全主体责任为核心，严格落实安全生产责任制，从企业资质条件、场站、车辆、从业人员等多环节入手，采取积极有效措施，加强安全监管，预防和减少运输安全事故。
今年春运前，我所综合股、驻站办对运输企业资质条件、所有从业人员资格、参运车辆进行全面地审查，严禁不符合资质条件的人员、安全技术条件达不到要求的车辆参加营运，全力做好安全稳定工作：
一是为确保春节期间的安全生产，积极开展节前安全生产检查，李小平所长多次带领所相关部门分别对四家监管企业集中开展安全隐患排查和整改治理行动，深入排查和治理安全隐患，严格督促落实各项安全管理制度，在春运前共排查出5个一般安全隐患，5个在期限内全部整改完毕。春运期间还多次对监管企业进行明察暗访。
二是所驻站办加强企业对营运车辆的检查和维护的力度，严格执行营运客车安全例检制度，规范安全例检工作流程，全面提高客车安全检查工作质量，防止“带病”客车上路，不符合安全条件的车辆严禁参加春运。
三是加强运输从业人员管理，严禁不符合资质条件的人员驾驶营运车辆，加大对驾驶员的安全教育力度，提高遵章守纪自觉性，杜绝违法违章行为。
四是督促运输企业加强运营过程动态监控，充分利用GPS系统、视频监控系统等技术手段，对车辆运营过程进行全天候监控，尤其加强对超长途客车、旅游包车、危险品运输车辆的监管，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为。
五是加强客运站安全生产源头的监督管理，全面落实“三不进站、六不出站”的要求，严格执行交通运输部《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。
六是继续加强对单程800公里以上超长途客运车辆的安全监管，严格落实国务院30号文件，24小时加强GPS动态监管，积极执行凌晨2时至5时停止运行的规定。
七是严格执行道路客运安全告知制度，督促运输企业畅通短信、电话投诉渠道，完善车内公示信息内容，便于旅客了解、监督。加强对司乘人员的培训，使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求，做好对旅客的安全宣传工作。
八是高度关注农村客运运输组织和运输安全，把农村客运工作作为春运重点之一，努力保障群众出行需求，监管好安全，确保不发生重大安全事故。
九是加强驾培、维修市场的监管，春运期间共对3家一类、9家二类、20多家三类维修企业及3所驾校进行了明察暗访，认真核对经营资质、范围及人员资质。
十是高度关注行业稳定工作，加强春运信访稳定情况监测，及时掌握动态信息，发现问题及早介入、果断处置，消除不稳定苗头。
春运期间，所还密切注意天气变化，制定并完善恶劣天气的应急预案，扎实做好恶劣天气条件下的防雪、防冻、防滑、防雾等工作。春运期间未发生一起旅客滞留车站现象，满足了广大旅客出行的需要。
结合历年春运特点，针对今年春运期间的出行需求和客流特点，充分考虑春节期间7座以下小型客车高速路免费通行、交通流量增大以及气候等不可预见因素给交通运输带来的压力与影响，针对节前和节后不同地区、不同时段、不同旅客的运输需求，优化运输组织，适时调配运力，加强运力准备，保障运力充足、调度有序，尽量满足旅客出行需要，积极应对客流高峰。春运加班、包车以专业运输企业公营车辆为主，共投放客运车辆259辆，加班车32辆，加班223班次，发放加班临时标志牌85块、包车标志牌58块，运送旅客34万人次。在保证旅客运输的同时，加强货运市场的监管，在保障煤电油运的基础上，优先安排鲜活农产品等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。
所年初制定周密的源头管理和动态稽查方案，全面加强市场监管工作，春运期间共纠正各类违章行为近百起，查处违章客车20余辆，有力地确保了春运市场秩序稳定。一是规范运输经营。我所运政稽查大队春运期间加大了执法力度，每天出动执法车辆6辆，运政执法人员30名，对道路运输市场进行监督和管理，尤其加大了对客运站的监督、巡查力度，严厉打击无证经营、串线经营、站外经营、私设站点、私拉乱乘和倒客甩客等违章行为；进一步加强出租汽车管理，及时纠正客运经营者的不规范行为。二是打击非法营运。主动与公安部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为，春运期间共查处6辆黑车。三是积极配合物价部门加强价格管理。与物价部门联合发放《告全县客运经营者书》传单，督促运输企业、从业人员认真执行票价政策，做到明码标价，对春运期间擅自涨价和提高收费的一律从严处罚，切实保障广大消费者和守法经营业户的合法权益。
春节期间，我所严格执行领导带班、专人值班的24小时值班制度，及时掌握安全生产动态，一旦遇到险情或发生各类事故、突发事件，能够立即按照有关程序及时上报，并迅速组织力量进行应急处置，确保紧急情况下各项救援措施及时到位。派驻在客运站的运管员们，也是24小时随叫随到，确保春运安全、有序。春运期间共受理公交车投诉8起，出租车投诉31起，确实做到有诉必查、有查必果、有果必复，让投诉者得到满意答复。同时加强了安全信息报送工作，今年春运期间，我所共报送春运安全信息10余篇，有力地向外界宣传了我县的春运安全工作。
今年的春运安全工作之所以能够圆满完成，正是全所广大干部职工共同努力，不断提高认识，时刻绷紧安全之弦，才取得明显的成效。面对今年良好的开端，我们决不能掉以轻心，努力将各部门的安全监管前移到基层一线，我们相信在县局的正确领导下，一定会给全县人民交上一份满意的答卷！
县交通局二〇**年安全春运工作总结
××年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则，以一个负责任行业和部门的高度出发，认真履行职责，严格安全春运管理，确保了运输安全，确保了旅客走了顺利，确保了公路运输无“三乱”。春运期间，全县共投放客运车辆台次，完成客运量万人次，实现了春运期间安全事故零指标。现将××年我县交通系统安全春运工作总结如下：
一是根据市交通局××年安全春运工作的总体部署和有关文件精神，为确保我县春运工作有序展开，我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门，召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》，印发了《二○○六年春运工作部署》，明确了安全春运各单位和部门的职责；负责人任领导小组组长，分管负责人任副组长，全面统筹指挥安全春运工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案；四是印发了《关于进一步做好××县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》，与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。
⒈在春运开始前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。同时，严格营运车（船）技术标准，严把市场准入关，车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车（船）进行了全面检测，将不适合参加春运的车（船）清退出运输市场。同时，运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》。
⒉组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查，出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查，对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。
⒊各运输企业严格驾驶人员管理，驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶，对单程在公里以上（高速公路公里以上）的线路配备了双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，实行重点管理。
⒋分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》，企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》，细化了任务，明确了责任。
⒌加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆，春运期间共调配运政执法车辆部，抽调执法人员人，依法查处各类车辆违规经营案件余起，查扣违规经营车辆部，组卷宗，有效打击了超员超载，无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。
⒍为保证道路运输安全畅通，组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修完毕的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守。
⒎进一步加大了水上安全春运管理力度，做到遵章渡运，不违规、不超载、不冒险渡运，重点时段和特殊恶劣天气情况下，乡管员严格执行旁站式管理。
一是在特殊恶劣天气情况下，针对部分客运企业为防止事故发生，减少企业责任，采取关闭客运站（场），不允许营运车辆进站经营，也不对营运车辆进行管理，致使旅客不能正常出行，营运车辆不能正常发车，在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此，局安全春运领导小组高度重视，立即组织执法力量责令企业正常营业，调集营运车辆，加强“六防”措施，确保安全输送旅客。同时，积极向上级部门汇报情况，争取政策，保障了特殊恶劣天气状况下，安全春运工作的顺利开展。
二是针对往年只注重长途客运，忽视短途客运的实际，为保障农公班线客运安全有序，首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人是第一责任人，在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”，杜绝非法营运客车参加营运；查处不进站客运车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车；在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守。
三是制订了运输组织方案和应急预案，组织足够的运力投入春运，适时调度运力，安排机动运力，为缓解高峰期运力矛盾，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随意停放，不准私自出车到站外揽客，否则一律给予严厉处理，从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。
为加强广大人民群众对安全春运工作的认识，取得他们的理解与信任。一是充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规，并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运咨询台，派专人值班，向过往旅客提供安全春运问题解答，提供线路咨询等。三是严格按照物价部门核定的票价标准，在各客运站醒目处公示各线路车票价格，杜绝了乱涨价现象，有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》、《致乡镇长一封信》、《致乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致学校一封信》、《致广大学生家长一封信》、《致广大学生一封信》等传单八千余份，撰写《春运简报》六期，各客运企业管理人员、售票人员和乡管员上车（船）宣传，号召广大旅客不在站外乘车，不乘超载车（船），不乘技术性能状况差的车（船）。
在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度，对无许可参加春运的车辆，严格按法规规定的最低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。查处了部分非法客运站点，集中力量打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强管理，避免了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定杜绝公路“三乱”发生。
为保证安全春运工作顺利进行，及时了解和掌握安全春运动态，制定了《安全春运工作日程》、《春运安全检查细则表》，局所春运办依照检查细则，局领导多次带队对各运输企业及客运渡口进行督促检查，下发整改通知书份（其中道路运输安全隐患通知书份，水上交通运输安全隐患通知书份），有效地防止了重特大事故的发生。
为保障信息畅通，各涉运单位均实行领导带班和小时值班制度，认真做好值班记录，及时处理旅客投诉案件，沟通信息，掌握安全春运动态，安排专职信息统计员，对春运期间的各项统计数字进行汇总，详细填写《春运运力运量动态表》并按要求及时、逐级上报。
⒈异地经营车辆经过一段时期的整顿，虽然取得了一定成效，但在春运期间，有所反弹，仍需进一步加大整顿力度。
⒉部分私家车和其他社会车辆，车主受利益驱动，趁春运客运高峰期间，非法临时投入营运，无营运证、线路牌和从业资格证，形成“黑头车”，由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约，很难从根本上予以解决。
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
由于休假的制度调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
那么春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立"亲民、为民、便民、利民"的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，"黄金周"无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
xx年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
截止2月24日，历时40天的20xx年"春运"安全生产工作划上了句号。我司在上级各部门的正确指导和支持帮助下，在全体职工的共同努力下，克服重重困难，同心同德，团结协作，圆满完成了20xx年"春运"道路旅客运输任务，整个"春运"期间，我司75辆车的驾乘人员以饱满的热情和高度负责的态度积极投入到"春运"工作当中，共计安全行驶里程约47万余公里，累计疏运旅客约20万人左右，为满足群众出行作出了应有的贡献。现将我司在"春运"期间所做具体工作总结如下：
为确保"春运"工作安全、优质、有序、平稳开展，让广大人民群众过上一个平安、祥和的春节，公司根据政府和各级行业管理部门要求，结合我司实际情况制定了实施方案，要求公司各部门严格遵照执行：
（一）成立了以单位安全生产第一责任人为组长的"春运"安全生产工作领导小组，全面负责组织落实"春运"期间的各项工作；
（二）公司于"春运"开始的1月16号和23号先后组织全体从业人员开展了两次安全知识教育培训工作。制定了详细的培训议程，培训内容包括了驾驶操作技能、服务质量、安全生产意识、交通事故案例警示教育及分析、临危处署方面等培训工作，此次培训我司75名驾驶员全部参加，考核得分均在合格以上；
（三）对证照的排查，"春运"前公司安全部门对所有证照进行了全面排查审核（驾驶证、从业资格证、行驶证、营运证、保险等），对不符合要求的从业人员和车辆不准参加"春运"，通过排查和审核确保了"春运"期间的证照齐全有效，预防和杜绝了源头安全隐患。
（四）大力开展车辆技术状况排查和路检路查工作。"春运"是一年当中运输任务最为紧要、客流量最大、跨度最长的重要时期，保持良好的车辆技术状况是确保"春运"任务顺利完成的重要保障。为此，我司要求所有车辆于"春运"前在有资质的汽车修理厂对车辆的安全技术状况进行了一次大排查，排查除必要的车况外，还包括随车安全设施设备（如灭火器、警示牌、三角木、应急锤、GPS设备等）是否齐全有效，对不符合"春运"的车辆必须经修理厂维护检测合格后，方可参加营运，公司所有排查资料均严格归档管理。有了汽车修理厂的严格把关和公司的有效监管，确保了我司今年"春运"期间未发生车辆机械事故，为平稳运输提供了保障；
（五）"春运"期间的信息互通和情报传递至关重要，为保证信息通畅，我司建立了领导带班、24小时专人值班制度，及时处理各类问题，保证了整个"春运"假期出现的各类问题都能在第一时间得到解决；
（六）应急储备运力是在运输高峰期保证旅客出行的重要保障，是道路旅客运输企业不可推卸的责任和义务。根据政府和行业管理部门的要求，我司共落实了2辆技术状况良好并配备有优秀驾驶员的车辆作为"春运"期间的应急储备运力，有力地缓解了运力紧张的局面；
（七）为了将节日期间各类违法违规行为消除于萌芽状态，我司安全管理人员在假期内不定时、不定量的开展动态检查工作，重点对易超员、易超速、易疲劳驾车路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS车载终端设备等各类违规行为进行管控，纠正和制止不规范行为几起，恶治了违法违规行为的持续发生，为维护客运市场秩序提供了保障。
正是有了行业主管部门的周密安排、部署和公司对"春运"工作的高度重视，我司实现了"春运"期间无统计责任事故发生；无工伤死残事件发生；无火灾事故发生（包括车辆火灾）；无恶性投诉和群体上访事件发生。
"春运"工作已经过去，随之而来道路客运市场将面临又一个低潮，新的矛盾和问题将不断发生，特别是诸如经营利益性的争抢客人的纠纷矛盾将日渐突出，有的可能演变为安全隐患；随着气候变化，由其是雨、雾天气，驾驶员的麻痹大意和产生疲倦易导致行车事故，这些都是安全管理工作中必须紧抓、狠抓的工作重点，安全管理工作是一项长期的、艰巨的、复杂而又极其重要的工作，己是企业的生命线，我们在打下了"春运"攻坚战之后更应坚持不懈，继续努力关注生产安全工作中出现的新情况、新问题，及时妥善地加以解决，进一步加大安全检查力度，预防好安全责任事故，发挥企业的所有力量，完成行业管理部门交给的各项任务，为道路客运行业健康持续发展作出应有的贡献。